Kann die neue strategische Allianz zwischen Lucid und Bolt den Elektroautohersteller aus der Krise führen und die Anleger langfristig überzeugen?
Was steckt hinter der neuen Allianz?
Die Lucid Group, Inc. hat am Donnerstag eine strategische Partnerschaft mit der europäischen Shared-Mobility-Plattform Bolt bekannt gegeben. Ziel ist die Entwicklung und der großflächige Einsatz autonomer Mobilitätsdienste in Europa. Konkret plant Bolt, mindestens 25.000 vollautonome Fahrzeuge auf Basis der kommenden Midsize-Plattform von Lucid in mehreren europäischen Städten und Ländern einzusetzen. Langfristig strebt Bolt an, bis 2035 insgesamt 100.000 autonome Fahrzeuge auf seiner Plattform zu betreiben.
Die Fahrzeuge sollen auf der NVIDIA Hyperion-Architektur basieren, einer produktionsreifen Referenzplattform für autonomes Fahren, die Hochleistungs-Computing mit einem standardisierten Sensorset kombiniert. Die Partner wollen gemeinsam von der Produktentwicklungsphase an eine für SAE Level 4 ausgelegte Fahrzeugplattform konzipieren – also Fahrzeuge, die unter definierten Bedingungen ohne menschliches Eingreifen operieren können.
Wie reagiert die Börse auf die Nachricht?
Die Anleger zeigten sich begeistert: Die Aktie von Lucid Group (LCID) legte am Donnerstag zeitweise um mehr als zehn Prozent zu und notierte zuletzt bei 4,29 US-Dollar – ein Plus von rund sechs Prozent gegenüber dem Vortagesschluss von 4,04 Dollar. Der Sprung ist bemerkenswert, denn die Aktie hatte zuletzt mehrfach neue 52-Wochen-Tiefs markiert und war zeitweise bis auf 4,16 Dollar gefallen. Seit Jahresbeginn steht noch immer ein Kursverlust von rund 57 Prozent zu Buche.
Die Rally strahlte auch auf den breiteren Sektor ab: Der Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF legte rund drei Prozent zu, während Rivian Automotive um etwa fünf Prozent stieg. Investoren interpretierten den Deal offenbar als Validierung des sogenannten Fleet-Supplier-Modells, bei dem Autobauer ihre Fahrzeuge als Plattform für autonome Flotten bereitstellen.
Wie ist die Partnerschaft organisatorisch aufgestellt?
Auf Seiten von Lucid wird die Zusammenarbeit von der neu gegründeten Einheit Lucid Technologies geleitet, die die Bereiche Künstliche Intelligenz, Fahrerassistenzsysteme, Autonomie und digitale Funktionen bündelt. Bei Bolt übernimmt die Sparte Bolt Autonomous Driving Solutions die Führung. Sie soll Anforderungen an Fahrzeuge, Software, Sicherheit und Fahrgasterlebnis definieren, die Infrastruktur für die Flotte aufbauen sowie Partnerschaften mit Städten schließen. Bolt plant, die Flotte selbst zu besitzen und zu betreiben.
Lucid-CEO Silvio Napoli erklärte, geteilte autonome Mobilität biete die perfekte Gelegenheit, die eigene Technologie über Verbraucherfahrzeuge hinaus zu erweitern. Bolts Reichweite und operative Expertise machten das Unternehmen zum idealen Partner, um autonome Mobilität in Europa zu skalieren. Bolt-Gründer und CEO Markus Villig betonte, autonomes Fahren in Europa erfordere das Zusammenspiel von Daten, Software, Fahrzeugen und Betrieb – zugeschnitten auf europäische Straßen und Regulierung.
Welche Hürden bleiben für Anleger?
Ein entscheidender Punkt: Die Vereinbarung enthält keine Angaben zu Investitionssummen oder einem konkreten Starttermin. Das ist bedeutsam, denn Lucid benötigt vor allem Kapital. Der frühere US-Roboterauto-Deal mit Uber kam im Gegensatz dazu mit finanzieller Beteiligung. Die Bolt-Partnerschaft liefert dagegen zunächst vor allem adressierbare Stückzahlen – nicht unmittelbar frisches Geld.
Hinzu kommt ein zweiter wichtiger Auslöser für den Kursanstieg: Napoli bestätigte gegenüber Bloomberg, dass die Zusammenarbeit mit der Restrukturierungsberatung AlixPartners abgeschlossen sei. Dieses Projekt hatte in den vergangenen Monaten für erhebliche Volatilität gesorgt. Napoli nannte als klares Ziel, die Cash-Verbrennung um 1,4 Milliarden Dollar zu reduzieren.
Analysten bleiben dennoch vorsichtig. Die Citigroup stufte die Aktie mit ‘Buy’ ein, senkte das Kursziel aber im August auf 11,00 Dollar. Die RBC Capital Markets bewertet Lucid mit ‘Sector Perform’ und einem Kursziel von 7,00 Dollar. Der Konsens liegt bei einer ‘Hold’-Einstufung mit einem durchschnittlichen Kursziel von 10,20 Dollar. Die nächsten Quartalszahlen werden für den 4. November 2026 erwartet.
Lucid und Rivian im Vergleich der Strategien
Während Lucid mit der neuen Allianz auf das europäische Roboterauto-Geschäft setzt, bleibt die Frage nach der finanziellen Tragfähigkeit des Luxus-EV-Geschäfts virulent – wie unser Vergleich zu den Luxus-EVs von Lucid zeigt. Auch beim Wettbewerber Rivian bewegt sich etwas: Ein Insiderverkauf eines Rivian-Managers wirft Fragen zur künftigen Ausrichtung des Elektroauto-Herstellers auf.
Shared autonomous mobility offers the perfect opportunity to extend our unique technology beyond consumer vehicles.— Silvio Napoli, CEO von Lucid Group
Die Lucid Bolt Partnerschaft positioniert den Elektroautobauer erstmals als potenziellen Zulieferer autonomer Plattformen in Europa und bescherte der Aktie einen zweistelligen Kurssprung. Für Anleger bleibt die Lage dennoch angespannt, denn konkrete Investitionssummen und Starttermine fehlen weiterhin. Ob der Kursimpuls nachhaltig trägt, dürfte sich erst mit den nächsten Quartalszahlen im November zeigen.
