Kann die überraschend angehobene Daimler Truck Prognose die operativen Schwächen im europäischen Kerngeschäft wirklich dauerhaft kaschieren?
Warum steigt die Daimler Truck Prognose?
Der Haupttreiber für die angehobene Daimler Truck Prognose liegt in den Vereinigten Staaten. Das US-Handelsministerium hat den Antrag des Konzerns auf Anerkennung von US-Wertschöpfungsanteilen mit Wirkung zum 1. November 2025 genehmigt. Diese Entscheidung hat weitreichende positive Auswirkungen auf die Zollbelastungen des Herstellers. Zudem rechnet das Management mit anziehenden Absatzzahlen in der Region Trucks North America.
Für das Gesamtjahr 2026 erwartet die Konzernleitung nun ein bereinigtes EBIT zwischen 3,6 und 4,1 Milliarden Euro – zuvor lag die Spanne bei 3,2 bis 3,7 Milliarden Euro. Auch der Absatz soll mit 340.000 bis 370.000 Einheiten höher ausfallen als die zuvor prognostizierten 330.000 bis 360.000 Fahrzeuge. Im Industriegeschäft wird nun ein Umsatz von 43 bis 47 Milliarden Euro angepeilt, während die bereinigte Umsatzrendite auf 7 bis 9 Prozent steigen soll. Der freie Cashflow im Industriegeschäft wird nun auf 3,0 bis 3,5 Milliarden Euro taxiert. Bei Trucks North America rechnet das Unternehmen nun mit einer bereinigten Umsatzrendite von 9 bis 11 Prozent statt zuvor 6 bis 8 Prozent.
Wie fielen die Q2-Zahlen aus?
Während die neue Daimler Truck Prognose für Euphorie sorgt, zeigen die vorläufigen Zahlen für das zweite Quartal 2026 ein gemischtes Bild. Der operative Gewinn und der Umsatz gingen im Vergleich zum Vorjahr zurück und verfehlten teilweise die Erwartungen der Analysten. Das bereinigte EBIT der Gruppe sank um ein Viertel auf 838 Millionen Euro, während der Konsens von 878 Millionen Euro ausging. Auch der Umsatz im Industriegeschäft blieb mit 11,42 Milliarden Euro hinter den Schätzungen von 11,55 Milliarden Euro zurück.
Im Vorjahr 2025 hatte der Konzern im Industriegeschäft noch knapp 46 Milliarden Euro umgesetzt und operativ 3,8 Milliarden Euro verdient. Der Gewinn war im Jahr 2025 jedoch um 34 Prozent eingebrochen, weshalb die nun eingeleitete Kehrtwende umso wichtiger für die Schwaben ist. Ein echter Lichtblick war jedoch der Free Cash Flow im Industriegeschäft, der im zweiten Quartal überraschend stark auf 1,76 Milliarden Euro kletterte und damit den Analystenkonsens von 611 Millionen Euro weit übertraf. In den einzelnen Segmenten zeigte sich vor allem Trucks North America mit einer bereinigten Umsatzrendite von 8,4 Prozent robust. Die Bus-Sparte Daimler Buses musste hingegen aufgrund einer schwachen Marktsituation in Lateinamerika und Mexiko ihre Absatzprognose für das Gesamtjahr auf 20.000 bis 25.000 Einheiten senken.
Wie reagieren Aktie und Analysten?
Die Aktie der Daimler Truck Holding AG reagierte positiv auf die Nachrichten. Im nachbörslichen Handel legte der Kurs zu und notiert aktuell bei 44,76 Euro, was einem Tagesplus von 3,52 Prozent entspricht. Damit setzt das Wertpapier seinen Aufwärtstrend in diesem Jahr fort.
Auch die Analysten zeigen sich zuversichtlich. Die kanadische Bank RBC hat die Einstufung für das Papier nach den vorläufigen Zahlen auf “Outperform” mit einem Kursziel von 52 Euro belassen. Der zuständige Analyst Nick Housden betonte in seiner Studie, dass die angehobene Daimler Truck Prognose aufgrund der geänderten Zollregelungen und der starken Nachfrage in Nordamerika zu steigenden Konsenschätzungen am Markt führen dürfte. Mercedes-Benz Trucks erzielte im zweiten Quartal ein bereinigtes EBIT von 317 Millionen Euro (Konsensus: 327 Millionen Euro), während Daimler Buses auf 150 Millionen Euro kam. Diese Ergebnisse verdeutlichen die unterschiedliche Dynamik in den einzelnen Sparten des Konzerns. Das im vergangenen Jahr aufgelegte Sparprogramm “Cost Down Europe” stützt zudem die Profitabilität des Konzerns, das bis 2030 die Kosten in Europa um über eine Milliarde Euro senken soll.
Die angehobene Daimler Truck Prognose untermauert die starke Marktposition des Nutzfahrzeugherstellers in Nordamerika und gleicht die aktuellen operativen Schwächen des zweiten Quartals erfolgreich aus. Für Anleger bietet die verbesserte Gewinnaussicht trotz des schwierigen Marktumfelds in Europa eine solide fundamentale Basis. Die kommenden vollständigen Quartalsergebnisse am 7. August 2026 werden zeigen, ob der Konzern diesen positiven Trend nachhaltig festigen kann.
