Delta Air Lines, Inc.legt neue Zahlen vor und verfehlt mit dem Ausblick leicht die Erwartungen. Die aktuellen Delta Air Lines Quartalszahlen zeigen starke Premium-Nachfrage, aber auch steigende Kosten und Zurückhaltung beim Gewinnziel für 2026.
Wie fallen die Delta Air Lines Quartalszahlen aus?
Delta Air Lines, Inc.meldet für das Weihnachtsquartal einen Gewinn je Aktie von1,55 US-Dollarund liegt damit leicht über den Markterwartungen. Der Umsatz erreichte14,61 Milliarden US-Dollarund blieb damit knapp hinter den Prognosen zurück. Der Umsatz pro angebotener Sitzmeile ging im Jahresvergleich minimal um0,1 %zurück, während die Kosten pro Sitzmeile um4 %anzogen. Die operative Marge lag bei10,1 %, leicht unter den erwarteten 10,6 %.
Unterm Strich legte der Gewinn pro Aktie im Jahresvergleich um rund33 %zu, wobei ein wesentlicher Teil dieses Anstiegs auf Investitionsgewinne zurückzuführen ist. Damit zeigen die Delta Air Lines Quartalszahlen zwar operative Stärke, gleichzeitig aber auch, dass Sonderfaktoren eine wichtige Rolle im Ergebnissprung spielten.
An der Börse kommt das Zahlenwerk dennoch nicht gut an: Die Aktie vonDelta Air Lines, Inc.(DAL) gibt auf aktuell68,93 US-Dollarnach, ein Rückgang von2,93 %gegenüber dem Vortagesschluss von 71,03 US-Dollar. Marktbeobachter sehen den Druck vor allem durch den verhaltenen Ausblick für das Gesamtjahr 2026.
Wie entwickelt sich das Geschäft von Delta Air Lines, Inc.?
Die Delta Air Lines Quartalszahlen unterstreichen einmal mehr die strategische Verschiebung hin zu zahlungskräftigen Kunden. DasPremium-Segmentlegte im vierten Quartal beim Umsatz um9 %zu. Das internationale Geschäft wuchs um2 %, der Inlandsumsatz immerhin noch um0,2 %, trotz Belastungen durch den Regierungsstillstand in den USA.
Demgegenüber steht eine deutlich schwächere Entwicklung in den günstigeren Reiseklassen. Die Einnahmen in derMain Cabin(Economy) sanken im Jahresvergleich um7 %. Mehr als die Hälfte der Passagiererlöse stammen nach wie vor aus den günstigeren Sitzplätzen, die jedoch im Jahresverlauf rückläufig waren. Das Management betont zugleich, dass künftig praktischkeinerlei Wachstum der angebotenen Sitze in der Main Cabingeplant ist – nahezu die gesamte Kapazitätserweiterung soll in den Premium-Bereich fließen.
CEOEd Bastianverweist auf die K-förmige Wirtschaft: Der Premium-Kunde befinde sich am oberen Ende dieser Entwicklung und sei weniger von den gestiegenen Lebenshaltungskosten betroffen. Entsprechend willDelta Air Lines, Inc.das Geschäft mit wohlhabenderen Reisenden weiter ausbauen.
Was sagt der Ausblick von Delta Air Lines, Inc. für 2026?
Der entscheidende Belastungsfaktor für die Aktie sind weniger die soliden Delta Air Lines Quartalszahlen als vielmehr der neue Ausblick: Für dasGesamtjahr 2026erwartet das Management einenbereinigten Gewinn je Aktie von 6,50 bis 7,50 US-Dollar. Der Mittelwert von rund 7 US-Dollar liegt damitunter den Konsensschätzungenvon etwa 7,20 US-Dollar.
In mehreren Marktreaktionen wird darauf hingewiesen, dass die Prognose den Analystenerwartungen um rund0,20 US-Dollarverfehlt. Zwar spricht das Unternehmen von einemGewinnwachstum von etwa 20 %im Jahr 2026 und betont, dass das Jahr sehr stark angelaufen sei, doch reicht dies den Investoren offenbar nicht. Besonders kritisch gesehen wird auch, dass zugleich die Erwartungen für den freien Cashflow 2026 unter den Schätzungen liegen, daDelta Air Lines, Inc.stärker in das eigene Geschäft reinvestiert.
Für daserste Quartal 2026stellt das Management einen Gewinn von0,50 bis 0,90 US-Dollar je Aktiein Aussicht, bei einem Umsatzplus von5 bis 7 %gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Für das Gesamtjahr wird ein freier Cashflow von3 bis 4 Milliarden US-Dollarangepeilt.
Welche Rolle spielt die Boeing-Bestellung für Delta Air Lines, Inc.?
Parallel zu den Delta Air Lines Quartalszahlen hat das Unternehmen eine bedeutende Flottenentscheidung bekanntgegeben: Erstmals bestelltDelta Air Lines, Inc.30 Boeing 787-10 Dreamliner, mit einer Option auf weitere 30 Maschinen. Die Auslieferungen sollen ab2030beziehungsweise2031beginnen. Der Schritt ist auch vor dem Hintergrund der alternden Langstreckenflotte mit älteren Modellen wie Boeing 767 und 757 zu sehen.
Die Order stärkt nicht nur die langfristige Wettbewerbsposition von Delta, sondern sorgt auch beiBoeing (BA)für positive Impulse. Die Boeing-Aktie steigt im Umfeld der Meldung auf245,23 US-Dollar, ein Plus von2,26 %gegenüber 239,81 US-Dollar am Vortag. Für Delta bedeutet die Investition jedoch zunächst höhere Ausgaben und eine temporäre Belastung des freien Cashflows – ein weiterer Faktor, der zur skeptischen Reaktion der Börse auf die Delta Air Lines Quartalszahlen beigetragen haben dürfte.
Fazit
Die Delta Air Lines Quartalszahlen zeigen eine Airline mit robuster Premium-Nachfrage und leicht übertroffenen Gewinnerwartungen, aber mit einem Ausblick, der hinter den Hoffnungen des Marktes zurückbleibt. Die konservative Gewinnspanne von 6,50 bis 7,50 US-Dollar je Aktie für 2026, der Druck in der Main Cabin sowie der erhöhte Investitionsbedarf für neue Dreamliner drücken kurzfristig auf die Stimmung. Langfristig könnte die Fokussierung auf margenstarke Premium-Kunden und eine modernisierte Flotte jedoch genau die Weichen stellen, die aus den heutigen Delta Air Lines Quartalszahlen ein solides Fundament für weiteres Wachstum machen.
